Iedere zaal
een laadpaal.
Theaters hebben grote elektriciteitsaansluitingen die overdag stilstaan. Elektrische vrachtwagens hebben die stroom nodig. Wij verbinden die twee — transparant, open-source, voor de culturele sector.
Laadinfrastructuur voor de culturele sector
Van hardware tot laadsessie — alles in eigen beheer. Geen tussenschakels, geen abonnementen, geen verborgen kosten.
Theaters
U plaatst een laadpaal bij uw laaddok. Wij beheren alles. U verdient €0,10 per geleverde kWh — zonder investering, zonder operationele last. Hardware vaak €0 via SPRILA-subsidie.
Meer voor theaters →Elektrisch Transporteurs
Uw elektrische vrachtwagen laadt bij het theater terwijl de technici werken. Plug & Charge, transparante tarieven, geen abonnement vereist. CCS2 standaard voor trucks.
Meer voor transporteurs →Het Platform
Onze CPO- en EMS-software zijn open-source. Geen cloudkoppeling — het systeem draait op een privaat Tailscale-netwerk. Geen vendor lock-in. Alle code vrij beschikbaar.
Meer over ons platform →Transparantie is geen marketingterm
- Volledig verticaal geïntegreerd Van hardware-inkoop tot de laadsessie — alles in eigen beheer. Geen afhankelijkheden van externe platforms of CPO's.
- Open-source software Onze CPO-software (OCPP 2.0.1) en EMS zijn publiek beschikbaar op GitHub. Gebruik ze ook voor uw eigen netwerk.
- Niet aan het internet Laadpalen draaien op een privaat Tailscale-netwerk. Geen cloudkoppeling, geen externe toegang. Het systeem werkt ook bij internetuitval.
- Transparante prijzen Aanschafprijs, installatiekosten en delta per kWh — alles openbaar. Geen kleine lettertjes, geen verborgen marges.
- ERE-certificaten naar het Cultureel Fonds Alle verdiende energiecertificaten (ERE) gaan naar een fonds voor de culturele sector — in oprichting. Niet naar aandeelhouders.
Waarom dit nu speelt
Steeds meer Nederlandse steden handhaven zero-emissiezones. Dieselvrachtwagens worden geweerd uit binnensteden. Gezelschappen en transportbedrijven schakelen over op elektrisch — maar elektrische trucks hebben onderweg een laadpunt nodig.
Tegelijkertijd hebben theaters grote elektriciteitsaansluitingen die zijn gedimensioneerd op avondpiekbelasting. Overdag staat die capaciteit grotendeels stil. Dat is de ruimte die wij inzetten — zonder netuitbreiding, zonder grote investeringen.
Stroomlijnen is opgericht met een ideële inslag — niet om grote winsten te maken, maar om maatschappelijke impact te creëren. Commercieel als middel, niet als doel.
Het living lab bij Lichtwerk Amsterdam is operationeel: 60 kW DC-lader, batterijopslag, zonnepanelen en lokale EMS-server.